تحلیل نقش کاربری های پیرامون ایستگاه های خط 2 قطار شهری مشهد در جذب مسافرین

با وارد شدن سیستم قطار شهری به بافت شهر مشهد،اراضی که در اطراف این سیستم قرار داشتند، از اهمیت ویژه ای برخوردار گشته و بسیار مورد توجه برنامه ریزان قرار گرفتند. با توسعه و گسترش شهر مشهد از مراکز و هسته های اولیه و ایجاد مراکز جدید و جاذب در نقاط مختلف شهر، سبب شد شبکه های ارتباطی بسیار مورد توجه و اهمیت قرار گرفته و در این بین با ورود سیستم قطار شهری و با بررسی نوع و سرانه کاربری ها در پیرامون ایستگاه ها ،حداکثر استفاده از پتانسیل های این اراضی جهت احداث کاربری های جاذب در جذب جمعیت به عمل آورده شد. در این خصوص با استفاده از منابع کتابخانه ای و روش های میدانی و تحلیل مطالعات امکان سنجی و مکان گزینی از طریق نرم افزارarc gis ،تحلیلی بر روی کاربری های پیرامونی در حوزه نفوذ مستقیم ایستگاه های قطار شهری (خط 2 قطار شهری مشهد که با توجه به نظرات خود مسئولین سازمان و کمبود مطالعات در خصوص این خط ،نمونه موردی در نظر گرفته شده است) ،صورت گرفته و اهداف و نتایج کلی مورد انتظار در این پژوهش شامل یافتن اراضی دارای پتانسیل و توان سنجی این اراضی در اطراف ایستگاه ها برای احداث مراکز تجاری و همچنین طراحی فضاهای شهری تعریف شده،فعال و پویا که بتواند نیازهای مراجعین به آن را به نحو مطلوبی برآورده سازد،می باشدو در نهایت با توجه تحلیل های صورت گرفته هر کدام از 11 ایستگاه خط 2 قظار شهری مشهد از نظر کاربری های پیرامون در وضع موجود مورد بررسی و تحلیل قرار گرفته و نقش آنها در جذب سفر تعیین گردیده و در نهایت ایستگاه ها با توجه به سازگاری و ناسازگاری کاربری ها در حوزه نفوذ خود به چند دسته مناسب،نسبتا مناسب،نسبتا نامناسب و نامناسب از نظر کاربری های قالب تقسیم بندی شدند.